PCからの訪問者数: 読み込み時の閲覧者数:
更新案内(Top画像紹介+α) FC-LED試験実施中
2014年突入 少しだけ…更新再開!
14.01.03 [お知らせ]デザインリニューアル工事を開始
10.09.04 [京阪電車]最後の旧塗装8001FをTop画像に表示開始
ご訪問頂き、誠にありがとうございます。このページは26番原子(本館)でございます。資料室へ移動される際は、この左側にありますリンクからお進み願います。                         ただいまこのページでは京阪従来塗装車応援キャンペーンを実施中です。                     ご訪問頂き、誠にありがとうございます。このページは26番原子(本館)でございます。資料室へ移動される際は、この左側にありますリンクからお進み願います。                           何らかの意見・要望などがありましたら、コメント若しくはメールフォームをご利用下さい。         このページでは画像の量が多い、PC優先記事を設けております。優先記事をご覧になる際は、是非ともPCからアクセスしてご利用下さい。皆様のご協力をお願いいたします。   
〜26番原子本館〜
このページには通常、鉄道に関する無駄話や謎めいたネタを毎日更新していきます。また、目立ったことがあった場合は行動報告(近況報告)として書き込む場合もあります。なんといっても管理人が「乗る」人なので撮影といっても…記事は列車に乗って旅に行きたくなるようなものを目指し(超理想形)…ます。 日常については「裏」のページを見ましょう。ただし更新がサボり気味なのですが…
※管理人の自己紹介ページはこちら⇒利用案内
おけいはん教.bmp

2010年12月25日

おかげさまでHP(資料室)が1周年を迎えました!

2〜3ヶ月ほどの構想を経た資料室1周年記念企画「音鉄の部屋リニューアル」の実施日である25日、管理人(私)は電波時計で0:00になった途端から用意していた各種ファイルをFTPソフトで次々サーバにアップロードして行き、およそ20分で「音鉄の部屋」の全ページのリニューアルが完了しました。

今まで暇さえ見つければどんどん編集作業に打ち込んで約1ヶ月。24日の23:57頃までひたすらキーボ度とも向かい合っていましたが、実際完成してしまうと何てこと無かったような気もします。しかしこの長い準備期間を思いやると、一口にHPと言ってもとても大変なものなのだと痛感しました。

今回のリニューアルで親サイトである資料室より明らかに先進的(?)に生まれ変わった「音鉄の部屋」ですが、以後は若干独立したような形で取り扱っていこうかと考えています。それにここまで綺麗に整備すれば当分は設計変更する必要は無いでしょう。一応ページ増設にはフレキシブルに対応できるようにした積りですし…

という訳でこれがわざわざ26番原子へ足を運んでくれた人々へのクリスマスプレゼント。サンタになり代わって管理人の私がURLを貼り付けておきます(←いやいや変わってないしw)

http://www42.tok2.com/home/dexef/contents/sound/sound.html


===

ちなみに現在、レコーダーが手元にありません。実は保証期間ギリギリの年末年始に、今までずっと気になっていた左右の音量差について見て貰う為に修理受付に出してきてしまったんですね。まぁ正月なんかに録音しないだろ-と。と思ったら12月28日がお返し日に指定されていました。あれ、修理依頼は秋葉原に寄ったついでに出してきたのに、これはまさかまた秋葉原(というか末広町駅。むしろ地名は上野)に行かないといけない感じなのかな。うーん、ダルい。

あ、そうそう秋葉原に行った時にCD-Rを買ってきて走行音CDを製作するというのをやってみました。自宅のPCはCDには書き込めても、DVDには書き込めないんですが、何故かPCの傍にはDVDが山積みされているんですね。とっても憎たらしい(笑)。で、今は代わってCDを積んでます。製作後、CDコンポの少し大きめのスピーカーで聴いてみたらあまりの圧倒力に痺れました。イヤホンでは体感できない不思議な重厚感。購入してからほぼ1年。初めてレコーダーの実力を見せ付けられました(しかし実機は手元に無いw)。HPではMP3ファイルしか公開していませんが、WAVを保有している音に関しては別途CDにも焼きますのでそういうのもよろしく。というか走行音CDって売られるものらしいですね。音鉄スレ見て初めて知りました。自慢じゃありませんが、そこらで2000円くらいで売っているぼったくりCDより物次第では余程音質が良い自信があります。…とは言えそんな音を販売してやたらと儲けようとなんか思いませんね。ま、機会があったら是非WAV(CD)で聴いてみて下さい。一味違う世界が見えますから。

それと最後に1つ。今年の年賀状は期待しないで下さい。前年より劣化している自信ならいくらでもあります。おそらく元日に(もしくはその前にフライングでw)配達されるでしょう。


ではでは


P>S

所用で京王線に乗ったのですが、9000系の側窓がやたら低く見えました。目の錯覚ですかね?――まぁ、いいか。(←これ久しぶりに思い出した!)
posted by Dexef at 00:58| 京都 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年12月13日

音鉄の部屋リニューアル作業が完了しました!

全ページのリニューアルは完成しましたが、まだ公開日は未定です。ある日突然ニューページになるような感じを予定しています(何でやねん)。

ちなみに新設ページの一部を公開していますので、興味がありましたら是非クリックを。

→サイトマップ
http://www42.tok2.com/home/dexef/contents/sound/map.html

あと、12月25日の1周年の頃に長距離走行音が100種類を突破する見込みです。


P.S.
最近資料室の転送速度が異常に遅くなっていて、ストリーミング再生すらおぼつかない状況になっていてご迷惑をおかけしています。

抜本的な解決策はミラー設置くらいしかないので、しばらくご辛抱願います。

posted by Dexef at 22:14| 京都 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年11月29日

「音鉄の部屋」がリニューアルします!

最近進めている「音鉄の部屋」のページリニューアルの見通しが、ようやく立ちましたのでお知らせします。

資料室は12月25日に1周年を迎える他、年内に長距離走行音100種類突破を目指しており、それらに併せて、メインコンテンツとなった「音鉄の部屋」のリニューアルを実施します。


【概要】

・全体的に使い勝手の良さを向上します
・統一感のあるヘッダーを採用し、「音鉄の部屋」としてのまとまりを持たせます
・コンテンツ拡充に伴い、「個のサイト」として独立できる程度のゆとりを確保します


【実施日】

2010年12月中(日時は未定)

※段階的にページ別で更新される場合があります
※移行作業に伴って、文字化けや通信エラーなどが発生することがあります


【更新後のイメージ】

※ヘッダーのイメージ画像(開発中につき、変更の可能性あり)

hedder.png



ではでは/

posted by Dexef at 21:29| 京都 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年10月23日

駅間ウォークの記事投稿を失念していたよ(開

資料室の更新オンリーでやっていると、Blog用ストックフォルダに画像が大量蓄積されて困るのです(とは言え、適宜ボツにして数を減らしていますが)。

特に試験前となればどちらも滞り始め、共倒れの危機。

とか何とか言いつつ、資料室はまた一部でリニューアルを施したりしています(こちらの方が圧倒的に自由度が高いから楽しい⇔時間の大量浪費orz)。

そういう訳で、「音鉄の部屋」コンテンツは

・長距離走行音
・列車発着・通過音(駅録音)

の2種類をメインコンテンツとして拡充して行く運びになりました。

是非とも、試験勉強もしくはデスクでの昼寝(爆)のお供に走行音をBGMとしてご使用してみてはいかがでしょうか。


====

この間久しぶりに(2ヵ月ぶりくらいかな)、高崎線に行ってきました。

というのも、どうも気分・体調ともにすぐれなかったのです。

そういうわけで往路は上尾付近までE231-1000で録音しながら爆睡。

目覚めると既に高崎線というのはまさに理想で、不調はどこへやらでテンションMAX。

適当に夏ごろ更新されたと聞いた発車メロディーを鑑賞して帰ってきました。本当に癒されます。やはり試験付近に1度訪れるべきスポットでしょうね。





↑籠原行き(E231系)が中線・2番線に入線し、特別快速高崎行き(E231系)と待ち合わせします。最後に2番線から籠原行きが発車するまで一連を約8分でまとめて収録しました。


posted by Dexef at 23:40| 京都 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年09月20日

ストリーミング用のプレーヤーを

……設置してみた訳です。あ、HPの長距離走行音の話。

要するにココにMP3を掲載する時に登場するプレーヤーのようなやつです。

今回はFlashをDLしてきて、それを使っています。

確かに便利ではあるのですが、普通のプレーヤーに比して若干音質が低下しているような気が…

とりあえず管理番号が70以降の走行音にのみ仮設置しております。機会がありましたら、どうぞご覧下さい。

以上、投稿する必要性の無さそうな記事でした。



P.S.

木曜の天気予報が雨なのはあてつけですかねぇ(苦笑

posted by Dexef at 20:33| 京都 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年09月07日

新京阪へようこそ!

散々煽ってみた新京阪もとい阪急京都線・快速急行9300系の全区間走行音を掲載しました。
夏場録音にしては出来の良い方ですよ。管理人主観で言わせてもらえれば。

新しい学期へのダルさから脱却できない方も、目がぱっちり冴えていて眠気に飢えている方も、机に向かっている間のBGMが欲しい方も是非一度HPへお越し下さい。


【長距離走行音の効能】

・終点まで行くと大体何分経ったか分かる。いかに時間を無駄にしているか覚れる!
・イヤホンなど軽めの装備で聴いていると眠くなる!(複数人からの証言←マズいだろw)
・タダで旅をしている…ような気分になることがある!←ナンダソレ

posted by Dexef at 22:53| 京都 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月28日

この夏、最後の走行音追加

更新停止中なのに何故走行音が増えるかと言うとお察し下さい。

【資料室更新情報】

・京急600形「普通:横浜→品川」を公開(8/28から)←退避大杉、あと話し声も少々
・東急5050系「各停:渋谷→横浜」を公開予定(8/30から)←けっこう良作

注)アップロードは終了しているからと、直接それっぽいURLを打ち込んで聴くような行為はご遠慮下さい←推奨してるんですね、分かります。
注2)上の行為をすると、大抵ダウンロードランキングにかかってバレますのでよろしくw

posted by Dexef at 15:21| 京都 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月22日

気持ちも一新!HPのバナーが新登場!

使用上の注意

・旧バナー(仮使用・1種類)も引き続きご利用頂けます。
・新バナーご利用の際は、HPに記載されている注意事項を十分ご確認下さるようお願いします。
・いずれの新バナーも旧バナーとは異なりheight=40,width=200となっていますのでご注意下さい。
・バナー設置の際には以下のタグをhtmlに書き込んでいただくとスムーズな導入が可能です。
<a href=http://www42.tok2.com/home/dexef/><img src=http://www42.tok2.com/home/dexef/normal_image/banner/banner**.png border=0 alt=26番原子〜資料室〜></a>

※**にはバナー番号が入ります



No.01 東京地下鉄01系


No.02 京阪電気鉄道9000系(旧塗装)


No.03 西武鉄道6050系(更新前)


No.04 東京地下鉄10000系×西武鉄道3000系(999)

…ん、、。正直こうやって眺めると、ものすごーく残念作のような気がしてきた…

ちなみに製作のきっかけは優秀な縮小フリーソフトを見つけたらテンションが上がったのでやったまでです。本当に情報の課題とか頭の片隅にも無いらしい。あれ…提出期限が31日になっているぞ…?おかしい(汗


Linkを更新しました

「9007Fの日記」をBlog移設に伴いまして、「大井町線9000系〜formation7〜」へと更新しました。


早くもseesaaの記事打ち込み画面がバグって来たので終わりにします…ではでは/


P.S.
多摩川流域の花火大会開催に伴う臨時ダイヤ
↑写真に写る乗務員がまるでだんご3兄弟の如く整列していて、不覚にも吹いた

posted by Dexef at 22:24| 京都 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月20日

夏季の安全総点検(←もっと大げさ)

※この記事は訪問者の勧めで改題されました

Website ExplorerというフリーソフトでHPのリンクミスを総点検しました。
正確なもので、わざとリンク先が無いのにはっているリンクなどを的確にプロットしてきた他、幾つか未発見のリンクミス等を見つけ出すことが出来、順次修正を行ったので、まぁミスのほぼ無いと思われるページに現在なっている(はず)です。
それにしてもページ構造検索時に全ページへのアクセスをかけるので、走行音のDL数が全て+1ずつされてしまいました。面倒な話ですね。一斉修正が出来れば楽なのですが、多分仕様上出来なさそうなので放置します。そういうことで20日の分は全部-1して、合計からも-67した数値が本来のものです。

【お詫び】
本日まで正規リンクではたどり着けないページや音声があったことをお詫びします。現在はすべて復旧済みです。

【明らかなMAD/登場人物はお察し下さい】
この事件は、18日午前9時37分ごろ、東京都台東区のJR上野駅構内で、S巡査部長がカラオケをさせたいとT容疑者を職務質問の後に任意同行していたところ、10分ほど前から逃げ出す機会を見計らっていたと見られる同容疑者がおもむろに高崎線・宇都宮線ホーム(5・6番線)への階段を下りはじめ、その後同巡査部長とK巡査長の制止を振り切って6番線に停車中の高崎線快速電車「アバーン号」に逃げ込んだというものです。
現在、警察はT容疑者を駆け込み乗車による交通エクストリームスポーツ法違反容疑で捜査中とのことで、高崎線沿線を中心に聞き込みを行っているものの、未だ容疑者に関する重要な証言は得られていないということです。
任意同行を求めたS巡査部長は「是非、彼にカラオケをさせてみたかった」と話しています。

※よく分からない人へ殆ど意味の無いヒント:18日は鉄研の夏合宿初日だったらしいよ

※上の記事は実在の人物・事件とは一切関連の無いフィクションとしてお受け取り下さい(苦笑)




posted by Dexef at 20:08| 京都 ☀| Comment(4) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月04日

<追記>ダウンロードカウンターについて

導入に伴い、西高島平 - 白金高輪 (全区間)となっていた部分をクリックすると別画面にジャンプし、その画面表示1秒後からMP3のダウンロードを開始するようになりました。

・音声をダウンロード保存する場合
→従来は上記のようなリンクを右クリックして「保存」して頂いておりましたが、以後はジャンプ後の画面にある"ダウンロードが始まらない場合は [ここ] を押してください。"の「ここ」の部分が直リンクURLになりますので、そこを右クリックして「保存」という手順をお願いいたします。

・ダウンロード数をカウントされたくない場合
→もちろん大丈夫です。音声紹介ページに記載されている録音日付(例:100804)と列車番号(例:E2400R)を"_"で繋げたもの(もちろんこの後に拡張子.mp3が付きます)がMP3の名前になっていますので、それを紹介ページのhtmlファイルが入っているフォルダと同じフォルダのURL後部に連結させて
打ち込んでもらえれば直リンクURLの完成となります。

(例)
音声紹介ページ→http://www42.tok2.com/home/dexef/contents/sound/long_sound/tokyu/tokyu.html
上のhtmlが入っているフォルダ→http://www42.tok2.com/home/dexef/contents/sound/long_sound/tokyu/
そこへMP3の名前を連結!→http://www42.tok2.com/home/dexef/contents/sound/long_sound/tokyu/100603_023101.mp3
となります。
※東急の列番って上3桁が運用番号、その後2桁が時間、最後1桁が上り(2)下り(1)を表しているそうですね


ではでは。音鉄じゃない方には全く必要性の無い無駄記事でした(爆


====

2人の運転士、高校生らしき姿を見たと証言
謎深まる緊急停車事件


またやってます、中央線201系さよならキャンペーン(八王子支社)
19種類の「とれぇでぃんぐかぁど」を配布するというのが気になる。このカード、様々な凝りようが見られるようで、14種類以上を集めると、カードホルダープレゼントの企画もあるそうな。詳しくはこのPDFを参照のこと


・SUGOCAで不正発覚
導入したばかりのスピード不正。SUGOCAと名乗るだけあってすごい


西武鉄道はどうしてヤギを飼っている?
でっていう


「系」と「形」の分類
やっぱり最後は各社の判断次第なのである(えー


京阪夏の全線フリーきっぷ
調べたら、名前は違えど去年と同じものがあった


京阪電車デザインコンセプト
新時代を行くコンセプトを否定しないが、それを旧型車に押し付けたのが失敗だと思うんだな


posted by Dexef at 16:42| 京都 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月03日

ダウンロード回数がご覧になれます!


HPの長距離走行音内にある走行音それぞれのダウンロード状況は、今までのアクセス解析では分からないものでしたが、新たにCGIを設置してダウンロード回数の統計を取ることに致しました。
統計は8/3から試験的に導入し、翌日には長距離走行音全てを対象にカウントする予定です。
このカウントは管理人以外の一般の訪問者様でもご覧になることが出来るようになっており、こちらのURLから統計ページへ移動できます。是非お立ち寄り下さい。


ここでまた愚痴を1つ。
昨日の夜、かねてから計画していた、高崎線の夜間時間帯上り通勤快速に211系が充当される列車を狙って録音をしました。
環境はすこぶる良好で、精神衛生上もとても良い感じ。
ところが、家で編集をしてびっくり。
実は初めて録音に小型の三脚を使用したのですが…
どうもドアエンジン真横で録音していたらしい。
お陰様で毎回自分側のドアが開閉する度、聞くに堪えない大音量の排気音が…(それでも音割れレベルを超えなかっただけ幸いかもしれない)
↑根気でエンベロープかけて程々の音量に落としましたよっと

折角なので綺麗な(笑)211系のドア音を1つ切り出してきて、音量未圧縮の状態で公開します。



それと…
373系の走行音の中に紛れていた車掌の笛の音が好評だったので別途公開します。


↑やたらとキレが感じられる笛の吹き方ですよね。お手近に笛がある方は練習をしてみては(殴

JR倒壊の車掌による扉閉時の手順
@とりあえず腕時計をチラチラ見て「時刻良し」的な雰囲気を作る
A発車ベルスイッチを取り扱う。大体数秒で自動的に止まるタイプ
B"・ ・ ―――"と笛を吹く。これは乗降促進の役割っぽい
C「乗降終了」と全力で叫ぶ
D「発車ー」とか言って、もう1回笛を吹く。これは扉閉予告
E無言で指差し、側灯の滅灯確認
F扉を開けて乗務員室に滑り込む
G構内では窓から安全確認

どうでも良いけど、倒壊の制服は好きになれない。どうしてか、根底に驕りを感じる。国鉄からの脱却が果たせていないというのか。


【資料室更新情報】
>>長距離走行音
高崎線211系3000番台 通勤快速 前橋〜上野を公開しました

====

九州新幹線の直通、認知率はかなり低め
当の九州地区とは対照的に、直通運転される関西地区での知名度・認知度は著しく低い模様


飛び降り目撃で特急が急停車。衝撃や損傷あるも、人の姿は発見できず
車体に損傷がありながら、負傷者が発見できないという不思議な現象。轢かれる寸前に障害物を置いて線路脇に逃げたとかそういう事なのだろうか


どうして地下鉄では相変わらず携帯電話が通じないままなのか
納得せざるを得ない。しかし是非早急にアンテナを建設してほしいものですよねぇ


時速1000km/hの真空チューブ列車を開発していると中国が宣言
これは妄想なのかホンモノなのか。未だリニア高速鉄道が実現していない日本からすれば、遠い話である。ついに鉄道が飛行機に勝つ時代がやってくるのだろうか



posted by Dexef at 18:57| 京都 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年07月22日

338Mの編集がやっと終わった…

編集という割には、全然改善されて無いんですけどね…

とりあえず201分にもわたる、338M電車の全区間のMP3を公開しました。
流石に熱海を境に2分割してますが、それでも2つとも100MBに肉薄する容量。


どうせ誰も聞かないのに宣伝しておくと(自虐w)…

◆静岡停車中の状態から10分弱録音している
↑JR東海の社員の笛が聞こえてきて、その独特な吹き方に吹くw

◆静岡〜熱海を担当した車掌が、いかにも葛西帝国の下働きらしく張り切っている
↑それは良いのだけど、373系乗務で硬くなりすぎたのかミスの連発。
「え〜…駆け込み乗車は……失礼しました……」←ナニコレw

◆熱海からのJR東日本の車掌がやる気無さ過ぎ。
↑JR以外の乗り換え案内を一切しないw

◆そこらじゅうから聞こえるビールの開栓音といびき
↑まるで同時間帯の常磐線上り電車(笑)

====

そんなこんなで小田急3000系の準備は整っているのですが、さらに後日に回します…
こんな事言ってると、いずれ存在を忘れそうだな↑


posted by Dexef at 22:54| 京都 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年04月07日

近況+α(2010春)

近況に絡み合わせて、資料室の様子をお伝えします。


◆東京メトロを完乗してきました
→丸ノ内線の方南町支線や千代田線の北綾瀬支線も乗ってきました。
→銀座線・丸ノ内線・東西線・千代田線の各路線全区間録音を敢行しました。今後、ある程度以上のレベルのものに関しては編集の上、資料室にて順次公開したいと考えています。

◆西武新宿線×桜の有名スポット2箇所に行ってきました
→その際の画像は今後記事にて紹介させていただきます。
→併せて西武新宿線の全区間録音も実施、既に編集作業が終了しており、もうまもなく資料室にて公開いたします(20000系/急行本川越行き)。

◆毎季恒例、18きっぷ消費の旅を実施しています
→その際の様子は気まぐれで記事になる可能性もあります。
→その際に録音したもの(例:宇都宮線E231系など)は、一定基準以上のものに関して一部を編集の上、資料室で公開いたします。なお
、例に挙げさせていただいた宇都宮線E231系はもうまもなく公開いたします。

◆coming soon表示の山手線の走行音について
→東京〜品川間の再録音を早急に実施し、公開が出来るよう尽力しています。

◆駅案内>>筒石駅がなかなか公開されない件
→型は完成していますが、紹介文を書く気力が起きないのでそのままにしてあります。温かい目で見守ってくださると幸いです。

◆結局旅行記は書かないんですか?むしろ裏に連載してた冬撮の文章はやめたんでしょうか?
資料室への旅行記掲載は現在のところ諦めています。
冬撮の文章はあれ以上進めるかどうか悩んでいるうちに、関西旅行の文章を書く義務が生じたので連載停止としています。


以上、資料室の近況報告でした。

posted by Dexef at 22:08| 京都 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月25日

HP正式オープンのお知らせ

HPを2009年12月25日に正式オープンすることにしました、というか…しました。

何故、今更正式オープンか?
…というのはやっと予定していた全コンテンツを作り終えたからですね。最後は「駅案内」が残り、「稚内駅」の公開により完了の運びとなりました。

最後の最後で遂にCSSを理解し、実用化できました〜(汗


今までフライングで見ていた方もそうでない方も、このページ共々よろしくお願いします。

…ふぅ。年内オープンが叶って良かった良かった…

________________






ホームページ詳細

【HP正式名称】

26番原子 ―資料室―

【 URL 】

http://www42.tok2.com/home/dexef/

【管理人】

Dexef


では/
posted by Dexef at 00:24| 京都 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年12月17日

年賀状とHP更新が続く試験休み

 年賀状の印刷(自分のではない)をやっていたら、ポンコツCANONが<紙詰まり・カバーを外して用紙を取り出して下さい>を連発して話にならないので打ち切り。どうもはがきの両面印刷が出来なくなったらしい。

 自分の年賀状(例年通り3〜4パターン計画中)のデザイン決めでもしようか…と思ったが止め、HPの「車内案内」更新に専念。

 下のような車内サイン類を作りました(折角だから公開)。

洗面所  コンセント  屑物入れ


 ※上画像の取り扱いはHPの利用案内に準拠します

 これらの更新が終わり次第、HPを公式HPとして本オープンします。

 では/
posted by Dexef at 23:17| 京都 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年11月12日

めっきり数を減らした水色の209系

PC版のTop画像を変更しました。タイトル通りでございます。


20091109 002.jpg

20091112 002.jpg


…やっと録音したものの整理が完了したので公開します。
今回もwma形式で公開します。

◆みなとみらい線(東急9000系)
みなとみらい→横浜

◆東急東横線9000系
自由が丘→渋谷

◆京浜東北線209系
大宮→赤羽

全部欲しいという奇特な方は直接貰って下さい。



では/

P.S.
画像はつっこまないように。裏参照…
posted by Dexef at 22:47| 京都 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年10月26日

ついに今秋初めて(?)E231に暖房が入った!

 試験を気にせず音鉄した成果は…お察し下さい。

※2つ追加いたしました

 中々被るものなんですねぇ、これが。複々線ですからねぇ…

(終)
posted by Dexef at 20:13| 京都 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年10月25日

秋の18きっぷが欲しい


…何してるんですか?

と言わないで下さい。試験期間なのは承知のことですから。


====

 音のコーナーに
・阪急神戸線
・京阪電車 快速急行×2
・321M
を追加しました。

====

※今後は本館を更新しない言い訳に使おうかと思います(爆

posted by Dexef at 19:08| 京都 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | HP更新案内 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
6 臨時ホーム
Extra platform
  高崎・長野・新潟方面
For Takasaki,Nagano,Nigata
急行 アルプス    23:54 松 本 6両全指
快速 ウィークエンドみちのく 00:10 仙 台 6両始発
次にこのホームにまいります急行 アルプスは6両編成です。この列車のご乗車には普通乗車券のほか、指定席急行券が必要となります。この列車の停車駅は立川・八王子・甲府・小淵沢・塩尻と終点、松本です。終点の松本ではどんな列車にも早朝過ぎて接続できておりません。                     ただいまJR東日本八王子支社では、人件費削減キャンペーンを実施中です。四方津・鳥沢・猿橋駅にありました営業時間の短い「みどりの窓口」は、5月31日を持ちまして営業を終了することになりました。長い間、ご利用下さいましてありがとうございました。