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更新案内(Top画像紹介+α) FC-LED試験実施中
2014年突入 少しだけ…更新再開!
14.01.03 [お知らせ]デザインリニューアル工事を開始
10.09.04 [京阪電車]最後の旧塗装8001FをTop画像に表示開始
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〜26番原子本館〜
このページには通常、鉄道に関する無駄話や謎めいたネタを毎日更新していきます。また、目立ったことがあった場合は行動報告(近況報告)として書き込む場合もあります。なんといっても管理人が「乗る」人なので撮影といっても…記事は列車に乗って旅に行きたくなるようなものを目指し(超理想形)…ます。 日常については「裏」のページを見ましょう。ただし更新がサボり気味なのですが…
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おけいはん教.bmp

2009年02月03日

ここまで来ると、どうしても東急クオリティが際立ってきて、萎える…

今日は絶対についてない日だと悟った。


@朝

〜埼京線池袋停車中〜
閉まりかけたドアに池沼1号が猛ダッシュでやってきた!鼻息が荒くて…それでも混んでる車内では引けずに…



@夜

〜僻地線直通電車新宿停車中〜
前に立っていた人が消えたと思ったら、作りかけの謎のロボ?を片手に池沼2号が割り込み乗車。独り言、激しく乙です…


〜黄色い電車始発駅〜
改札を通ろうとしたら、見るからに危ない感じの駅員(本物)が改札機に貼ってある広告をいじくりながら独り言…隣のレーンに避難…


〜黄色い電車車内〜
気付いたら、2人前に残念な感じの学生が乗っていた…



ここまで来て質問しよう。なんで東急には池沼が居ないのかと…



〜〜〜


渋谷→武蔵小杉 \190
渋谷→ 横 浜  \260

正直、横浜に行って来ればよかったな、と…



●P.S.

たまたま見つけたフリーソフトも暇つぶしにはなりますなw


semiexp-newlineikebukuro.bmp
新線池袋行きとか懐かしすぎる↑


Local Ikebukuro.bmp
新2000系のLEDタイプは負け組の象徴。


QED(とかあった気がする)@3日記事
posted by Dexef at 23:29| 京都 ☔| Comment(0) | 行先表示幕 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月21日

更新間隔が空きまして、申し訳ありませんでした。

昨日は…本当にPCが使えなかっただけ、という純粋な理由なんですね、本当に。理由は聞かないで下さい。そこ、多分地雷なんで。

まぁ↑の通りに謝罪しましたらね。これでいいですね。


とりあえず、Blog用フォルダの写真をどうにか消費してしまおう、と思いまして、裏にも記事を書いているくらいです(変人が写っているだけ)。この記事を無視してPSP関連の処理をしたほうが良さそうなんですが、"毎日更新"を目指し、こちらを優先します。


少しだけ悩んだ結果…

行先方向幕の話の続き+α[2009.01.11]の関連写真を貼り忘れていたので。ここに貼ることとします。


20090109 002.jpg
西武の"通勤"種別の多さの理由は…Youtubeとかの例の動画でも見ると分かります。ちなみに現在は"通勤快速"っていうのは無いです。というかあったんでしょうか?…でも幕があるなら…有ったんですかね…でも「武蔵丘」行きは幻…



20090109 003.jpg
「準急|豊島園」幕。もちろん使われる機会は無い。都営もあるし…だいたい豊島園自体が赤字なんだろ…



20090109 004.jpg
西武!西武!西武!西武!…別に用が無い駅ですが…



20090109 005.jpg
池袋行き(小手指とまり)…池袋に行く途中で両数を減らすんですかねw



20090109 006.jpg
今は貸切列車なんて極稀ですね。


END

ここまでで貼り忘れ分は終了。最後におまけを↓

20090121 003.jpg
フェアーウェイの指定席券。スタンプに「特改プロジェクト」とあるのだが…これは何だ…(注釈:もちろんのこと、臨時快速フェアーウェイはワンマン列車ではありません)粘着し過ぎ*


終わり@21日記事
posted by Dexef at 22:21| 京都 ☔| Comment(0) | 行先表示幕 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月11日

行先方向幕の話の続き+α

江古田も本格的な工事が迫ってきています。西武による発表
そろそろ江古田駅の記事第2弾が出る頃かもしれません…


最初から乱れた話をもとに戻し…

今日は新2000の行先種別幕のリスト作成をしました。これが手が汚れること…卒論は…解読不可能な文字とか持ってない本の引用とかで清書が進まないのであります…

得られたデータをここに書き込んでおきます。


〜西武鉄道/新2000系 池袋線向け車両 行先種別幕(旧幕)〜
1. 通勤急行
2. 通勤準急
3. 通勤快速
4. 快速急行
5. 区間準急
6. 普 通
7. 急 行
8. 準 急
9. 快 速
10. ―
11. ―
※ここまでは全面種別幕(行先無し)タイプ
12.普通| 豊島園
13.準急| 豊島園
14.普通| 練 馬
15.普通|石神井公園
16.普通| 保 谷
17.普通|ひばりヶ丘
18.普通| 清 瀬
19.通準| 清 瀬
20.普通|西武球場前
21.急行|西武球場前
22.準急|西武球場前
23.快速|西武球場前
24.通準|西武球場前
25.通快|西武球場前
26.快急|西武球場前
27.普通| 小手指
28.準急| 小手指
29.快速| 小手指
30.通準| 小手指
31.| 小手指
32.通快| 小手指
33.準急|小手指 保谷とまり
34.普通| 西所沢
35.普通| 所 沢
36.急行| 所 沢
37.準急| 所 沢
38.快速| 所 沢
39.通急| 所 沢
40.通準| 所 沢
41.通快| 所 沢
42.快急| 所 沢
43. ―
44. ―
45. 回 送
46. ―
47. ―
48. ―
49.普通| 池 袋
50.急行| 池 袋
51.準急| 池 袋
52.快速| 池 袋
53.通急| 池 袋
54.通準| 池 袋
55.通快| 池 袋
56.快急| 池 袋
57.| 池 袋
58.急行|池 袋 小手指とまり
59.準急|池 袋 小手指とまり
60.普通| 入間市
61.準急| 入間市
62.普通| 飯 能
63.急行| 飯 能
64.準急| 飯 能
65.快速| 飯 能
66.快急| 飯 能
67.急行|飯 能 小手指とまり
68.準急|飯 能 小手指とまり
69. ―
70. ―
71.普通| 武蔵丘
72.普通| 吾 野
73.普通| 西武秩父
74.急行| 西武秩父
75.準急| 西武秩父
76.快急| 西武秩父
77. ―
78. 試運転
79. 臨 時
80. 団体専用
81. ―
82. ―


フルカラーにしてみましたが、結構読みにくくなりますね。まぁあくまでも資料なんで。


今日乗った西武の下り準急はニコニコトレインの2+8の10両編成で2両編成の30000系に乗るのは初めてでした。良く分からなかったのですが、前期車(現在走っている8両編成)とは細部仕様が変更されているらしいです。塗装とか。そうはいっても相変わらず駄作ですね。そういえば昨日上京してきたメトロ9000系の顔がすごかった…設計を変えたんだろうか(←そりゃそうでもしねー限りあそこまでは変貌しないか)?


最後に1つ。準急という種別を掲げるくせに各駅停車より所要時間(池袋→練馬)のかかっているニコニコトレインの謎を解いてみた。ちなみにラッシュ時じゃないんだよな。

▽時刻表の一例
*** 各 停 | 特 急 | 各 停 | 各 停 | 準 急 |
池袋 発16:27|16:30| - - - | - - - -|16:33|
椎名町 16:30| ↓ ↓ ↓ ↓| - - - | 線 副 |↓ ↓ ↓ ↓|
東長崎 16:32→↓ ↓ →16:34| か 都 |↓ ↓ ↓ ↓|
江古田 - - - - | ↓ ↓ ↓ ↓|16:36| ら 心 |↓ ↓ ↓ ↓|
桜台 発 - - - -| ↓ ↓ ↓ ↓|16:38|↓ ↓ ↓ ↓|↓ ↓ ↓ ↓|
練馬 着 - - - -| ↓ ↓ ↓ ↓|16:39|16:39|16:41|
練馬 発 - - - -| ↓ ↓ ↓ ↓|16:39|16:42|16:41|

(▼出来事)
@各停/豊島園行きが池袋駅発車時刻になるが、準急電車入線がいつも通り遅れる為、なかなか進行にならずに発車が16:28〜29頃になる。
A続いて発車する特急は、各停遅延による信号の影響を受ける。
B東長崎駅には各停が16:34頃到着。すぐに後続の特急が通過していく。各停は16:36発。
C一方、準急は番線の都合上、ポイントの影響を受けないため、池袋を定時に発車する。
D16:36頃、各停が発車したばかりの東長崎駅を準急が低速で通過。注意信号や減速信号ばかりになる。
E桜台駅手前で準急が完全に各停に追いつき、停止。
F各停/豊島園行きは桜台〜練馬では一切回復運転が出来ず、16:41頃に練馬駅に到着。反対のホームには副都心線からの各停/清瀬行きが停車中。到着した各停/豊島園行きの95%の客が降車するため停車時間が長くなる。結果、発車は16:42に。
G練馬駅手前で準急はひたすら待たされる。16:42になり、場内信号機は停止→注意へと変わる。16:43着。
H連絡のため、各停/清瀬行きは待たされっぱなし、準急電車も乗降客が多いため停車時間が長くなる。ポイントの都合上、準急電車の後にしか発車できない各停/清瀬行きは4分ほど遅れてしまう。

このダイヤの問題点は途中の東長崎駅で特急と準急の連続退避をしない点ですが、連続退避は各停の客からの苦情が多く、前回のダイヤ改正で無くなってしまったのですね。また、そのダイヤ改正で副都心線開業のために地下鉄からの本数が増大したのにも関わらず、ただ詰め込んだだけのダイヤになってしまっているのも原因の1つだったりします。

結局ラストは愚痴なんですが、こういうことをしているとさらに西武のイメージが悪化しそうです。なんですが、最近は西武の黄色い電車に良さを感じております。今更ね。やはり慣れ親しむと気に入れるものなんでしょうかね…この糞ダイヤはともかく…

では


追記:画像編集への質問を頂いたので、リンクを設置いたしました。ぜひご利用下さい。
posted by Dexef at 18:19| 京都 ☀| Comment(0) | 行先表示幕 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月08日

行先表示幕の話、始めました。

えー、つまりですね、正直言ってしまえば、ネタはあるんですが…とても書ききる時間が無いので、データだけを載せて、考察とかは見に来てくださる方々に任せよう!という手抜きゾーンの始まりなのですよ。
もちろん時間があれば考察を書き加えることもありますよ。
しかし最近はLEDが出回りまくっていますからね…個人的にはフルカラー以外は要らないかな、と考えております。LEDなんか、駅構内だけで十分!
ちなみに自分の考えではフルカラーLEDとしては京急のが最強ですね〜

話を戻して、行先方向幕の方へ。やはり幕は良いです。ということで、この企画のスタート要因となった西武6000系の幕を以下に。ちなみに実車は副都心線対応LED化、もしくは新幕交換のために、現在以下の幕ではないので注意。ここで紹介する幕のポイントは下に付いた西武初のローマ字表記。フォントがなんとも言えず、好み。


〜西武6000系・行先表示幕(旧幕)〜
1. ―
2. ―
3. ―
4. 新桜台
5. 練 馬
6.石神井公園
7. 保 谷
8.ひばりヶ丘
9. 清 瀬
10. 所 沢
11. 池 袋
12. 西所沢
13.西武球場前
14. 小手指
15. 入間市
16. 飯 能
17. 武蔵丘
18. ―
19. 回 送
20. ―
21. 新線池袋
22. 新木場
23. 豊 洲
24. 市ヶ谷
25. 池 袋
26. 小竹向原
27. 和光市
28. 辰 巳
29.銀座一丁目
30. 桜田門
31. ―
32. 回 送
33. ―
34. 試運転
35. 臨 時
36. ―
37. ―
38. ―
39. ―
40. 上石神井
41. 田 無
42. 小 平
43. 新所沢
44. 西武新宿
45. 狭山市
46. 本川越
47. 玉川上水
48. 拝 島
49. ―
50. ―


20081230 021.jpg


20081230 022.jpg


20081230 025.jpg


20081230 024.jpg
幻の「武蔵丘」行き。東飯能〜高麗間の武蔵丘という場所には、総合的な車両基地があり、そこに隣接するような形で駅を作る計画があったとかなかったとか。毎年の車庫公開イベントで使われたのか?


20081230 023.jpg
今は無い「新線池袋」行き。新線を"NewLine"と表記するのは駅のLEDも共通だった。ああ懐かしい〜


明日は都内で雪が見れるかもしれません。これは楽しみ…もう見飽きたけどね〜


ではでは℃

posted by Dexef at 23:26| 京都 ☁| Comment(0) | 行先表示幕 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
6 臨時ホーム
Extra platform
  高崎・長野・新潟方面
For Takasaki,Nagano,Nigata
急行 アルプス    23:54 松 本 6両全指
快速 ウィークエンドみちのく 00:10 仙 台 6両始発
次にこのホームにまいります急行 アルプスは6両編成です。この列車のご乗車には普通乗車券のほか、指定席急行券が必要となります。この列車の停車駅は立川・八王子・甲府・小淵沢・塩尻と終点、松本です。終点の松本ではどんな列車にも早朝過ぎて接続できておりません。                     ただいまJR東日本八王子支社では、人件費削減キャンペーンを実施中です。四方津・鳥沢・猿橋駅にありました営業時間の短い「みどりの窓口」は、5月31日を持ちまして営業を終了することになりました。長い間、ご利用下さいましてありがとうございました。