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更新案内(Top画像紹介+α) FC-LED試験実施中
2014年突入 少しだけ…更新再開!
14.01.03 [お知らせ]デザインリニューアル工事を開始
10.09.04 [京阪電車]最後の旧塗装8001FをTop画像に表示開始
ご訪問頂き、誠にありがとうございます。このページは26番原子(本館)でございます。資料室へ移動される際は、この左側にありますリンクからお進み願います。                         ただいまこのページでは京阪従来塗装車応援キャンペーンを実施中です。                     ご訪問頂き、誠にありがとうございます。このページは26番原子(本館)でございます。資料室へ移動される際は、この左側にありますリンクからお進み願います。                           何らかの意見・要望などがありましたら、コメント若しくはメールフォームをご利用下さい。         このページでは画像の量が多い、PC優先記事を設けております。優先記事をご覧になる際は、是非ともPCからアクセスしてご利用下さい。皆様のご協力をお願いいたします。   
〜26番原子本館〜
このページには通常、鉄道に関する無駄話や謎めいたネタを毎日更新していきます。また、目立ったことがあった場合は行動報告(近況報告)として書き込む場合もあります。なんといっても管理人が「乗る」人なので撮影といっても…記事は列車に乗って旅に行きたくなるようなものを目指し(超理想形)…ます。 日常については「裏」のページを見ましょう。ただし更新がサボり気味なのですが…
※管理人の自己紹介ページはこちら⇒利用案内
おけいはん教.bmp

2009年07月16日

5388レ〜いつかのリベンジ〜

◆PC版のTop画像更新

PC-Top No.34◆[京阪電車9004F]09.07.16〜
京阪で進む新塗装化。9000系は新塗装になると、7200シリーズとまったく同じ塗装になり、「特急兼用車」としての特徴であった「パステルブルーのライン」が消滅することになる。
ただし、「ライン」という特徴は新塗装全てに引き継がれている。
あくまで個人的な話ですが、9000系は旧塗装じゃなきゃダメだと思いますねぇ。
画質は突っ込まないように。

===


釜は違えど、いつかのリベンジです。いつかの…

そういえば、撮影場所も全然違うなぁ…



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停車中の車内→屋根下→接近かかったら太陽の下で撮影→車内(エンドレス)


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「お〜い お茶」…じゃなかった。「天然ミネラル むぎ茶」だった。


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コードの影が西武の撮影から纏わり付いている気がする。それだけ。



晴れて暑い日*16日記事
posted by Dexef at 20:43| 京都 ☁| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年05月28日

試験終了=撮影も終了

最終日はどうでも良かった〜っていうのはあるものの、居るものは仕方ない…撮りたくなるものですからね…


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西武6109F(6000系で初のスマイルビジョン取り付け工事完了車)の試運転は今度に回します。

殆ど池袋入線はしないんだろうけど、6000系全車に拡大してゆくそうなので期待。

でも爆音(GTO-VVVFは好きなんだけど、高速域の音は自重)と激しい揺れ(E231レベル)だけはなんとかならないのか…と。

そろそろ20年経つんですね、6000は…

posted by Dexef at 23:26| 京都 ☁| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年04月03日

JR-SH9がツボった

御茶ノ水で3回押し直してましたね。JR-SH9。

駅員放送(快速電車)がかぶって緩行側の「ドアが閉まります。ご注意下さい」が完全に放送されなくなった為のようで…

結局、緩行と快速電車(予定より1本後)は待ち合わせたことになってしまいました→当然乗り換える(当たり前)。遅延増大w



ところで今日は昨日の写真を貼っておこうと思います。

どうもmobile版Top画像のネタに困ったもので。

4月なら…やはり桜+菜の花⇒おー、いいとこあったね。

という感じで行くことになりました。



◆2日

中央線/中野―東中野

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ガードレールの上に立って、フェンスを越えなくてはならないのでかなり危険な体勢だったり…


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並走は…酷いだろ。折り返し青特にかける…


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201青特を待ちに歩道橋に。


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縦の方が良い気がしてきた…


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緩行+緩行


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センターバーが死ぬほど気になりますが無視で。くっきり画像が半分割されている気がする…


3日記事/houkoku@終わり


P.S.
未だに汚い18きっぷが3日分〜♪
posted by Dexef at 22:36| 京都 ☁| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年03月12日

空を自由に飛びたいな

※題意の理解率5%を想定。


関西に行く前に今日の分と溜まっていた分を一斉に放出しておきます。


もちろん大宮なんかは行きません…



▼3/7

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リゾートしらかみ"ぶな"編成 展示会in上野駅


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注意@リゾートしらかみ"ぶな"編成の2号車1A〜Dは座席不良のために完全フラット状態にできない模様。(とは言え、車端の関係で普通のBOXより小さいところだから狙う機会は無いだろう…)


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隣の14番線に183あずさ色の団臨が入線


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3両いれると…ピントが合わない…


●番外編●

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展示会記念品グッズとして、リゾートしらかみオリジナルの「スイカ専用グリーン券」(3枚組で3000円という説)を販売中w


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183団臨にもグリーン車が設定されましたw


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前パンタを入れる習慣はきっと2ヵ月で失われたんだ〜



▼3/11


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思いっきり前に影がさしてしまったというのは仕様。としか最早言えないでしょう…


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ウラ80の中央線色を想像して吹いてみた今日。


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品川駅の臨時ホームは初めてだったり


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清掃中〜


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▼3/12(今日)

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富士ぶさは寝坊したせいで5分見れただけ…釜番すら見てないんだが…


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しかし客車の駅撮りは色々とテンションが上がって楽しい


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東京→***→**→横浜→(京浜東北)・根岸線(←233の案内がこう言っていて驚いた)

桜木町・関内・石川町・山手 2時間前から等しく5人ずつくらい…自分はすでに2時間も待っていられない体質に戻ってしまいました。


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まぁこんな住宅街でも違和感無いかな…
一般の付近住民の方が野次馬精神でカメラを向けていました。


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本当に233が増殖してきてしまいました。こっちの方が中央線より前面がマシだけどさ。


以外と時間かかった…というかseesaaフリーズしすぎ。

終了@12日まとめ
posted by Dexef at 21:05| 京都 | Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年02月13日

A21C生活 2日目

13日発の最終「ながら」は取れなかった…

金曜日発のことも手伝ってか、あっという間に埋まってしまったらしい。

というか"10席"という依頼が無理なのはまぁ…

13日の金曜日の夜は列車内で過ごすしかなさそうな展開…

今更になって、彼らをセミコンパートメントに入れれば良かったなぁと後悔。


さて…早く金を回収するとしよう*


※今週中なら700円止まり。来週になると気分次第。



P.S.
キハ283(速度3)を特急、キハ110(速度2)を普通/快速と設定してダイヤを作成。列車配置をスタート。特急から次駅で追い抜く先行の普通が見えるのが怖い。単線に限界を感じ、途中一区間を複線化してしまいました…
posted by Dexef at 22:04| 京都 ☔| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月24日

E531のせいで軽視していたけど、取手までなら神E231がさりげなく走っている常磐線〜12/24〜

常磐線のE231は色がいいですね。そして車内アコモも神仕様です。シートは後期タイプで2段式LED、自動放送はE231-500のものを踏襲しています。そう、これが神仕様!

今までは超人間工学のかけだしとなった、E531の強いイメージが染み付いていた常磐線ですが、最近この神仕様E231の利用頻度が上がり、常磐線のイメージが格段に上がっています。もっとも取手から先はどうしてもE531への乗車が必要となり、不快な乗車を強いられますが…

E231は良くて、なんでE531がダメなんだ、というのは言うまでも無いとは思いますが、E531のシートはロングでは浅くしか座れず、BOXでは背筋を伸ばさなくてはなりません。BOXはE231でも状況が同じようなことがあるのは事実です。が、E531は座面が沈む分、どうしても尻から背中にかけて、しっかり座ろうとすると85度くらいな感覚になります(メトロ10000のような)。その上、頭にかけては95度になり、ヘッドレスト付近は出っ張るのでまた85度…人を蛇か何かと勘違いされているのでしょかね?確かに人間が座ると、サイズが合えばこの形になるかもしれません。しかしリラックスするためのシートにてこのような無駄な小細工は無用…だからE231後期が一番良い!

上のは気にせず報告にいきましょう。E231関連の話なら軽く10ページ行ってしまいますからね…


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この車両を見たのは実は初めて。普通列車運用ならラッキーですかね?シートの質はもちろん知りませんが…   
  ◆東武*****系(TJライナー仕様車)  (池袋にて)



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"TOJO LINE"の表記は側線内に。窓が座席で覆われているようないないような…
  ◆上記参照



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普通に逆光です。少し曇り気味で助かりました(?)。歩道橋は豊田みたいに仕様だから仕方ない。
  ◆2095レ EF81-97  (南柏にて)



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流電テンション上がります。カラーリングは気に入らないけど、、、乗ったこともないけど、、、
  ◆流電…****F(青空号)  (以下馬橋にて)



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空気輸送しているのが本家と同じで何か空しい。始発駅で駆け込み乗車を待つ姿が京阪に重なってしまう…(東武大宮w)
  ◆流電…31F(流星号)



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今日は久しぶりに「追尾」機能を解禁して撮影していました。でも解禁ということは…今日は調子が良かったのですが…さすがとしか言いようの無いくらい見事に大事なところで終わってくれます。どういう捻くれ物なんだ〜
  ◆撮りたかったものの一本前…1036M

報告はここまでです。
posted by Dexef at 22:44| 京都 ☁| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月20日

往時の姿に戻してラストラン〜京阪1900系〜2008.12.20

18日→PC使えない
19日→seesaaが停止中
20日→この記事

とまぁこんなところです。19日のことは見に来た人には分かってもらえるかと…


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新津配給?――撃沈ですが…



今日は京急に。
歴史ギャラリー号(4両)が大師線に入っていないらしく…結局目撃できず…
ありがとうギャラリー号(6両)は途中で発見したので、某所で待機しましたが…被られた…もともと側面逆光だったけど…

収穫無しで帰るのは癪ですので、退避中のを撮影して、乗車しました。
最近旧1000形の良さが理解できてきた気もする。ドア音とかも良いしね。ただ…性能は最悪だがね←TSユーザー

私鉄はビル陰が酷いと痛感しました。前回の訪問の時とは一変しています…一番太陽高度が低いだけはあるなぁ…

あいかわらず横浜駅下りホームでは吐き気を催す男声自動放送が続いています。接近メロディー(ブルーライトヨコハマ)の導入に伴う改善を期待(多分無いだろうけど…期待)。


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(4枚とも上大岡駅にて)

どうでもいい報告でした。
posted by Dexef at 22:13| 京都 ☀| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月16日

そろそろ手軽に行ける範囲で乗るものが無くなってきた〜12/16〜

まったくそんな感じです。

200〜300km範囲のJRは乗り切ったし…私鉄は…長津田以西とか追浜以南とか南大沢以西とか…乗りたくならなければ乗っても意味が無い……そろそろ京成完乗はするかな……関西私鉄乗りつぶしとかしたいなぁ…


〜〜〜
今日は209廃回。西浦和に行ったことが無かったのでなんとなく決定。

行きの黄色い3ドア車に辟易。最終的な乗車率、210%はあったね。発車のたびに座っている人たちに雪崩が襲いかかっていたから…

それにしても6ドア車に10時挟んで乗ったのは初めてだったな〜どっかの私鉄みたく、補助席が自動で出るのかと期待した自分が(ry


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もう串パンとか知らないっての…影が出ないようにしてると上までは、ね…


流れで中央線まで南下して、201にまったり乗車。
そこで「卒論」のお知らせが…(←前日からありましたね。サーセン)

平日昼間の中央特快の意外なる速さに感謝しつつ、学校へ。
湘新の昼間あたりの貨物はいくらか覚えているので、そろそろ来るか、と無駄に期待しても結局来ないもんで…

なんだかんだでかなり遅れました、卒論。
とりあえず課題が出されたみたいです。。。三島からの班長さんも大変だもんな〜

帰りに一層つまらなくなってきたDJを立ち読み。14日は疲れていたから読むのを忘れていた〜
あくまでも"湘新"のダイヤグラムとかが付いていてある意味感動。山貨じゃないのに誰が使うんだろう?

気分の問題でmbgの日記を動かしてみました。18シーズンだからテンションが高くなってっただけ…


▼名前のまとめ
本館・裏:Dexef
黄緑:K-Ltd.exp
mbg:特快 小田原

色々混同があったので、この際は区別しておきます。


では/
posted by Dexef at 18:58| 京都 ☀| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月15日

12/14の写真+今日のこと

12/14アクセス解析
PCからの訪問者数…22人
携帯からの訪問者数…59人
なんで携帯がこんなに多いの?

ということで、これまた画像ばかりの"アンチ携帯"(←横線って携帯じゃ表示されないんだよねw)な記事にします〜


▼12/14の写真


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LEDが丁寧に表記してくれます。フルカラー版が見たいところ。
(これより下、特筆部まで高崎駅にて)



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推進運転で高崎2番に入線。  (動画から切り出し)



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こちら側も好きなんだけどね…



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機回し中〜



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なかなかの人混み。55に夢中の親が迷子になり、子供によって放送されるというのはまさにコレ/



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割りk…じゃなくて並んで撮影。後ろから押されて、まともには…



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鉄ヲタと警察官2人が談笑。何が話題なのか?



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あくまでも英語表記は"Rapid minakami"となる。



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これは一週間前のものを流用ッ  (新前橋駅にて)



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記念サボ(限定200枚/1500円)を買い求める列が4号車の売店から2号車中ほどまで続く。ちなみに水上到着20分前には並ばずに買えました。



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渋川に到着するなり、皆さんダッシュ。わずか1分でこの有様。高崎支社の社員が苦笑しながら撮影していたので、隣で便乗。



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段々と空いてくるものです。



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よくHM付けましたね。意外〜



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さすがに乗せてはくれませんが、運転席脇の窓を開放して撮影タイムに。



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SL流用だから遅い…



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1500円で大好評販売中!



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サービス?手抜き?……多分サービスだ。



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「最初で最後の組み合わせ…」なんだそうです。



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渋川を出てすぐのカーブにはやはり人……雨にも関わらず、至るところに人がいましたね…



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沼田で5分休み。



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日付入りです。



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55だけどスタンプはC57のまま。しかも人気!



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at水上駅1番線



人の波に従い、駅の外に出て転車台付近へ…

今季初めての雪が鬱陶しく感じられる…



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「まごころと信頼で結ぶ JR東日本 高崎支社」
…「信頼してるなら検札じゃなくて巡回にしろよ」by文庫住民



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雪も結構似合うものですねぇ



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渋川駅改札口
今は工事の真っ最中です。にしてもこんな状態だから無札で入出場されるんだよ/



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線路付近と市街中心部をうろつき。結構栄えている。「東京から135km」…国道17号線



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ダムの建設に伴い、切り替えするための新線を建設中。このあとすぐに日本最短のトンネルがやってきて撮り逃し…



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駅到着時刻まで書くとは……迎えの配慮?



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107系軽井沢行き
大前行き→高崎行きに変更するのに時間かけすぎw



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電車が着いても、駅舎(?)の電気は消しっぱなし。



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三脚の先端ゴムが取れて、探すのに一苦労です。真っ暗じゃなくて良かった…



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33分停は結構ありがたかったです。渋川あたりで待っただけはある〜


途中ご一緒した文庫住民さん、ありがとうございました。

▼以下、ネタ

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印鑑…



コピー 〜 20081214 114.jpg
「太田」  普通だな、おいおい…



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在来線利用者は立って電車を待ってやがれ。ケッ。 (熊谷駅にて)



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経営者テンション高杉  (A列車で行こう4)


▼12/15の写真

前日の疲れが溜まって、朝は2度寝。
もちろん西武甲種の線内撮影は出来なくて…

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西武2000系 東急入場  (北鎌倉にて)
なんか右端に写った…


では。けっこう重い記事になりました。
posted by Dexef at 22:14| 京都 ☀| Comment(2) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月10日

12/10 期末考査5日目

携帯のTOPは変えておきました。PC版は…2週間前から用意してはあるのですが…変える気がしないので、また暫くはこのままで/


祝! 青春18きっぷ(冬)期間開始


とりあえず試験が終わりました。
なので更新作業をすこし進めておきます。
とりあえず写真を貼ります↓


20081210 001.jpg
TK出場?…201系  (湘南新宿ライン車内より)



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東急8500系 秩父鉄道ゆき甲種 (八王子みなみ野駅にて)



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上の編成の後部 (以下、八王子駅にて)



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上の編成の前部



20081210 012.jpg
既に、側面は秩父鉄道のマークに交換されています。


明日こそ209-500のリベンジに…


では)

追記:18きっぷの分売は定数に達したので、終わりました。ありがとうございました。
posted by Dexef at 19:31| 京都 ☀| Comment(2) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月09日

12/9 期末考査4日目

今日はなんとか炎上せずにのりきれました(科目的に当然)。

時間が無いので、さらっと行きましょう、さらっと。

今日は京葉線に行ってきました。
時間的に良い感じなので、総武線内で行き帰りにE257の試運転を撮影しました。



20081209 028.jpg
209-500 これが目当て @南船橋


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20081209 030.jpg
LED表示 フルカラーじゃないから…好みではない…

5本くらい列車を用意しておいたのですが…
…なにせ最後に来たもので…乗れませんでした…
また行かなくてはなりませんねぇ…



3回とも、まともに撮れなかったので、流石に納得が行かず…
真面目に亀戸で最後に撮りました。


20081209 035.jpg


停車したので、ここも一枚。

20081209 037.jpg



では””

追記:12/8 期末考査3日目[2008.12.08]に画像を載せました
posted by Dexef at 15:53| 京都 ☁| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月05日

12/5 期末考査1日目

昨日に引き続き、今日も試験後に撮影へ繰り出しました。

(普通に周りがかなり勉強して来ている!ピンチ……)
(土日は活動停止かねぇ〜)


予想通りに苦い結果の3限を終えて、とりあえず小岩で一枚。

(助役は…どうしたんでしょう…機嫌の悪さが異常…)
↑A:駅端に人が群がるからだよ


20081205 003.jpg
横に大きく「試運転」表示


20081205 004.jpg
縦に小さく、緑で「試運転」表示

〜〜〜

秋葉原(注:駅構内)を走る(危険表現?)ことに成功し、なんとか京浜東北線快速にのったものの……

まぁ物凄い盛り上がり方をしているわけで…
西川口とか…どこからあんなに係員が沸いてくるんでしょう?

西川口から北―――
で、さて何処で撮ろうか?――
といっても何処でも混んでいそうだから――

それで――蕨?…

南浦和…謎
浦和……撮れない
北浦和…激パ
↑気分はこんなところだろう


流石に許容が6両だから…そりゃまったりしているよ〜
と気楽にしていたら、ギリギリに襲撃受けました。
(折角、警備員+駅員氏がいい人だったのにねぇ。目つきが変わった…)
しまいには一脚+三脚が幾つか立っていました。
で、自分は厳しい体勢で撮影していましたとさ〜
目つき変えて割り込むようなのは…「はぁ…」で流しますからね:
まぁ――3両の12系が撮れてよかったなぁwと…


20081205 005.jpg



では/~


追記:12/4→休校[2008.12.04]に画像を追加しました。
posted by Dexef at 19:08| 京都 ☔| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月04日

12/4→休校

テスト前日なんですけどね…
なんで201なんか行ったのか…

気持ちばかりの勉強を挟んで、昼過ぎに家を出ようとしたんですが…
「間に合わない」


最寄駅の時刻だけ覚えていたら、家を出る時刻と勘違いしたらしく―――当初の予定の新座は諦めました。

その後、201は止めよう、と考えましたが、落ち着かなかったので中央線に行くことに。
それでも調べたら、中央特快でギリギリでした→→→

20081205 007.jpg


20081205 009.jpg


その後は、青だけでは飽きたらず、橙も撮影して帰宅しました。


20081205 011.jpg
201系H7 [快速|豊 田] @三鷹駅



では、明日は"嬉しく"なる結果を…/
posted by Dexef at 19:54| 京都 🌁| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月24日

11/24 報告+α

昨日のリベンジ的テンションで、設定どおりのルートを辿ることにして北浦和へ。まぁ北斗星は後ろが入りきらないわけですが…

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その後、E233で北上して新都心で高崎線に乗り換え(ここで5分遅れだった)。
車内から183や485やまなみ(?)を見送り、DJを読んでおかなかったことを激しく後悔してみる。実際、23日のルートで動くのは問題だったらしい…

上尾、北上尾に数人いた撮り鉄を尻目に、高崎線は4分の遅れで北鴻巣に到着。23日ルートだとここで撮影(24日には設定されていない臨時特急)なので、来ないとしても、律儀に下車。別に面白味のあるところでは無いのです…あくまでも籠原行きから高崎行きへの乗り換えとして…

後続の高崎行きも4分遅れでやってきた。それに乗り、さらに北上。

神保原にしたのはあくまでもノリ。高崎線全駅訪問計画の一環ですかね。
神保原に着くころには弱いながら日が差してきていて、状況は良好。ただし…目標の水上98号まで普通列車が来ない…

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平仮名のフォントが…

高崎線は籠原を過ぎると30分に一本とかありますしね。嫌味のように下り列車が続いてやって来ます。快速アバーソ乙。

列車到着10分前ごろから上りホームにも次第に乗客が集まってきて、駅員も高崎線遅延の案内を始めました。

…で、

「まもなく、1番線に普通上野行きが参ります…」

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臨時特急は見事に後ろに追いやられたようです。普通列車の方が運用上ダイヤを乱さないために、大事ですもんね/

それから数分で水上もやって来ました(次の湘新より後なら帰っていた)。

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駅名の通り、この駅は「七福神の駅」なんですねぇ

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相変わらず混雑している特別快速で南下、天候が悪化してきたので、帰還しました。

▼α

「驚く女性客見たくて」電車内に幼虫200匹バラまいた男逮捕

 走行中の京阪電鉄の特急電車内にミールワームと呼ばれる昆虫の幼虫約200匹をばらまいたとして、大阪府警枚方署と鉄道警察隊は24日、威力業務妨害の現行犯で兵庫県西宮市の会社員、水田学容疑者(35)を逮捕した。水田容疑者は「驚いた乗客の女性が足をばたつかせる姿を見たかった」と供述しているという。同電鉄では今月だけで同様の被害が他に18件あり、府警で余罪を追及する。

 調べでは、水田容疑者は同日午前10時ごろ、大阪府寝屋川市内を走行中の中之島発出町柳行き臨時特急電車の2階席で、座席の下にミールワームをばらまいたところ、警戒中の鉄警隊員らが確認、逮捕された。

 ミールワームは全長約2センチ。水田容疑者がもっていたリュックサックからは他にミールワーム約3600匹が入ったケース約10個が見つかっており、府警はこれらもばらまくつもりだったとみて調べている。

 ミールワームはゴミムシダマシ科の昆虫の幼虫の総称。小鳥など小動物のエサとしてペットショップなどで市販されている。

    11月24日20時28分配信 産経新聞

"中之島発出町柳行き臨時特急電車"と聞いて吹いた。どうみても臨時の「もみじエクスプレス」っていうw
京阪もこういう知障のおかげでイメージがダウンすると思うと悲しいばかりです…

▼臨時特急イメージ(HMあり)
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P.S.
このページを開いたら「このページは危険なサイトです」って表示されてびっくりした。しかし、その後いくらやっても表示しなったので安心。あんまり信用できないのだな…と感じていました。
posted by Dexef at 22:33| 京都 ☔| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月23日

明日は雨、そして雨〜

朝7:00にセットしておいたはずの携帯のアラーム…が起動せずに、起きたのは11:00。うるさかったらしく、止められていた。そして本人が4時間もの間、なぜか放置。

遅く起きると、決まって呆れた感じになってしまいます。

で、机上のPSP(充電済み)を起動させて昨晩の続きに走る…

……

なぜか起きた後は集中力があるもので…

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気付くと、田沢湖線普通で10駅連続赤星(great)になっていたりする〜


それでも予想通り、赤渕で集中力が途切れて青星(good)が1つ。信号場挟むと、時間がずれるのだよな〜


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盛岡手前まで再び赤星を連発させました。雫石で撃沈しなかったのは奇跡。


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その割には94点。到着時間がやっぱりずれるのですよ。だから特急は100点が出やすい。

30分の乗務で十分頭が復帰したので、暫く乗りに出ていました。

その後、定番のコース、209→さいたま新都心ルートになってしまいます。今月何回目か分からないほど行ってますが…

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相変わらず着くと、暗くなっています。何故か昼間には足が向かないのです…


計画通りのルートで明日(雨でも〜)はリベンジしておきます…

ではк
posted by Dexef at 23:45| 京都 ☀| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月21日

11/21 近況報告

久しぶりに撮ってきました。思ったよりも日が暮れるのは遅くて、助かりました…って程でもないな。

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明日はどんな感じになるのでしょうかね
第8回 みんな集まれ!ふれあい鉄道フェスティバル 詳細

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池袋に6000(地下鉄直通)が来るのは、結構珍しいのですよ/

裏を更新しろって言ったってね…適当にアレを並べてしまおうw

文章のほとんど無い記事はとっても更新が楽だな〜〜

では”
posted by Dexef at 19:31| 京都 ☔| Comment(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月10日

16:30が限界じゃあ、何も出来ないじゃない

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一枚目はかなり…さすがオートだねぇ〜

裏に写真貼っておくか。

終 では。
posted by Dexef at 19:40| 京都 ☁| Comment(1) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月15日

中継は裏の方で、明日8時から開始。

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すっかり暗い季節です。

明日からシュパッ、と関西へ学年旅行です…旅行委員乙/(携帯GAME機の没収権を保持している)…


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なんともやる気の無い更新でしょう。
いまさら班別パンフ再編集と並行して、記事を書いていますから…
すいません…

とりあえず3日間は裏(もう裏じゃないからね…URL聞かれれば教えるしかないね…)に行ってくださいな。

あと旅行委員に見られてはならないものは、無駄に4に投稿します(26番原子の読者には無縁ですね…)。

では/^
posted by Dexef at 21:23| 京都 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月14日

DJいいね。京阪信者キター/

写真貼り付け。→→
雨で淋しい、鉄道の日になりましたね。

▼相鉄11000系甲種
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▼適当
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明日もこっちか…

山手線の団体とは…面白いものがあるのですねぇ

京阪/ 京阪/ 京阪/ …

では修学旅行の支度でもしましょうか/

はい、さうなら〜

posted by Dexef at 20:33| 京都 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年10月11日

京阪のる人、おけいはん。〜第15回 鉄道フェスティバルin日比谷公園〜

予告通り、今日は日比谷公園に行って参りました。

ちなみに今日はちゃんと学校のある日です
こんなところにサボって来るぐらいだったら、勉学にいそしんでください。ねぇ。

とりあえず、学校から直行で行こうと思い、裏門に回ったところ×に遭遇。成り行きで傘を貸していただきます(本当は途中の100均で買おうと思っていたわけですが、買わなくて済みました。ありがとうございました。今度返します←×さんはこのブログを知りません)。
その後、色々ありまして、ゆっくりと歩いていたところ、広尾で×+Nにまた会ってしましました。どれだけ遅く降りてきたのでしょうか?違いますね、彼らが異常に早いのです(本当)。彼らみたいのばかりの社会でしたら、住宅の駅徒歩分数表示がグッと短くなるでしょう。

日比谷公園、と言ってもメインの会場は南側に集中している為、霞ヶ関で降りると案外近いのですが…
Nも×も日比谷で降りるらしく…霞ヶ関でお別れとなりました〜

いつかのサリン事件の現場である霞ヶ関駅で少し迷った後、予定通りの出口を発見して、そこから地上に上がりました。
それにしても霞ヶ関は官庁街である上、休日の昼間であるせいか、客がとても少ないのですね。中には無人改札もありますが、清掃員や売店の人が常に監視してくれています。なんて治安のいいところでありましょうか。ぜひ秋葉原にも導入をして下さいな!
途中の通路で帰ってくる誰かに会いました。いや、会ったがしただけです。ええ。
この時間に通路を歩いているなんて、どう見ても学校を(ry

日比谷図書館の方から、メイン会場の方に向かったところ、幸運(その時はそう思った)にも目の前に「京阪・最後尾」のプラカードを発見しました。
これは!と思って、迷わず並んでしまいましたが…よく考えると、その位置は一番近いブースですら100mは離れていました。
もちろん列は、果てしなく物陰まで続いていました。

1時間程で木々が生い茂るゾーンを抜け、
2時間程でSLが運転されているところまで来て、
3時間程でなんとか京阪のブースを目視出来ました。

結局、成り行きで飛び込んだ列に3時間30分強並んでいました…
列というのは悪循環な物で、最初はその実態がつかめない。
暫くすると、少しづつ全貌が明かされてきて…
はっきりと分かるようになったときには、もう後に戻れなくなっている。
列は公園を横断するかのごとく並んでいました。

並んだおかげで、目当ては手に入りましたがね…
さすがに3h30mは長かった〜ふぅ〜

一般民鉄ブースは1つのテントに3〜4社局がひしめきあうのに対し、京阪は1つのテントを独占するばかりか、○みたいな大物ゲストまで召喚していました。なんか別格なんですね、要するに。
※一般ブースでは並ぶことなく、おおよその商品が購入できます。

明日行く人は、早めに行くのも手ですよ〜
但し、安く買うならラスト30分ですけどね〜

では/
(小説更新しました)
posted by Dexef at 23:23| 京都 ☀| Comment(1) | TrackBack(0) | 報告(休止中) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
6 臨時ホーム
Extra platform
  高崎・長野・新潟方面
For Takasaki,Nagano,Nigata
急行 アルプス    23:54 松 本 6両全指
快速 ウィークエンドみちのく 00:10 仙 台 6両始発
次にこのホームにまいります急行 アルプスは6両編成です。この列車のご乗車には普通乗車券のほか、指定席急行券が必要となります。この列車の停車駅は立川・八王子・甲府・小淵沢・塩尻と終点、松本です。終点の松本ではどんな列車にも早朝過ぎて接続できておりません。                     ただいまJR東日本八王子支社では、人件費削減キャンペーンを実施中です。四方津・鳥沢・猿橋駅にありました営業時間の短い「みどりの窓口」は、5月31日を持ちまして営業を終了することになりました。長い間、ご利用下さいましてありがとうございました。